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Timeline Russia in Space | Zeitabschnitt: 1910 - 1925
1911 Veröffentlichung des zweitem Teils von K.E. Tsiolkovsky's Arbeit "Raum-Erforschung durch düsengetriebene Geräte" in der St. Petersburger Zeitschrift "Anschauliche Luftfahrt". Die Arbeit wird in den Ausgaben 19 bis 22 im selben Jahr veröffentlicht, im darauffolgenden Jahr in den Ausgaben 2, 3, 5, 6, 7 und 9. In Tsiolkovsky´s Arbeit werden die Grundprobleme der Kosmonautik erörtert. Tsiolkovsky veröffentlicht ein Modell einer Raumstation, die im Erdorbit zum Leben und Arbeiten benutzt werden kann. Bild: RiS 05 - Modell einer Rakete/Raumstation von K.E. Tsiolkovsky 
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1912
Im April gibt der Vize-Direktor des Putilovsky Entwicklungslabors in St. Petersburg dem Verteidigungsministerium nach, ein Design einer Kampfrakete zu entwickeln, welche in einer drehenden Bewegung von Flugzeugen aus abgeschossen werden kann. Er schlägt danach auch Raketenträger vor, die aus Fahrzeugen auf dem Boden abgeschossen werden können.
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Ingenieur N.I. Tikhomirov stellt dem Ministerium eine vom Wasser oder aus der Luft her operierende selbstangetriebene Mine mit flüssigen oder festen Treibstoffen vor. 1915 wird seine Entwicklung zum Patent angemeldet, 1916 wird sein Vorschlag vom Büro der Moskauer-Militär Akademie vom damaligen Leiter N.E. Zhukovsky genehmigt.
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1915
Veröffentlichung der populär-wissenschaftliche Arbeit "Interplanetarische Reisen", die von J.I. Perelman geschrieben wird. Am 14. Juli stellt I.P. Grave, ein Dozent der Artillerie-Akademie, die Anwendung für Projektile mit rauchfreiem Schießpulver vor. Das Patent wird 1924 ausgestellt.
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1916
14. Juli: Das Projekt von N.I. Kibalchitch's Raketen-Flugzeug ist zum ersten Mal in der Zeitschrift "Die Vergangenheit" enthüllt worden. Das Projekt wird 1917 im Polizei-Abteilungs-Archiv gefunden.
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1918
Yu.V. Kondratyuk (A.I.Shargei) schreibt das Papier "Für jene, die lesen werden, um zu bauen", in dem Grundgleichungen von Raketen-Dynamiken präsentiert werden, sowie die Anordnung von einer mehrstufiger Sauerstoff-Wasserstoff-Rakete. Weiterhin beschreibt Kondratyuk die besten Flugbahnen für interplanetarische Flüge, das Benutzen von atmosphärischem Widerstand für eine Planetenlandung und die Ausnutzung von Gravitationsfeldern von Himmelskörpern für die Beschleunigung oder Abbremsen von Raketen. Die Arbeit wird erst 1964 veröffentlicht.
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K.E. Tsiolkovsky schreibt die Wissenschafts-Fiktions-Geschichte "Außerhalb der Erde", die in 1920 vollkommen veröffentlicht wird.
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1921
18. Februar: A.F. Andreev, ein Erfinder, legt eine Anwendung für ein tragbares, individuell fliegendes Fahrzeug ab. Das Gerät wird von einem Flüssigkeitsraketenmotor angetrieben, der ein Gemisch aus Sauerstoff und Methan verbrennt.
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30. Dezember: Anfangs der ersten Moskauer Provinz Konferenz von Erfindern berichtet F.A. Tsander über das Projekt eines interplanetarischen Flugzeug-Schiffes zum ersten Mal öffentlich.
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1924
In seinem Artikel "Flüge zu anderen Planeten" schlägt F.A. Tsander eine Kombination von Flugzeug und einer Rakete vor. Das Flugzeug solle die struktuellen Elemente tragen, welche die Rakete später benutzten würde, um sie auf ihrer Klettertour über die Atmosphäre hinaus zu schießen.
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Unter Einbezug des Studiums eines interplanetarischen Fluges bildet sich in Moskau die erste bekannte Gemeinde von Enthausiasten für das Raketenflugwesen und Raumflügen. Am 31. Dezember fliegt das erste Modell mit einem Raketenmotor und es bilden sich erste Konkurrenten der Erfinder und Entwickler.
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1925
19. Juni: Eröffnung der Ausstellung "Weltraumerforschung" in Kiew, der
ersten bekannten Ausstellung für Kosmonautik.
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